汽車(chē)衡是一種大型地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物稱量的衡囂，隨著科技的發(fā)展，電子汽車(chē)衡經(jīng)歷了從模擬到數(shù)字、從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)的演變，我國(guó)的電子汽車(chē)衡技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平，數(shù)字技術(shù)的滲透和應(yīng)用更使電子汽車(chē)衡如虎添翼，其占有車(chē)逐年上升，電子汽車(chē)衡的發(fā)展主要經(jīng)歷了三個(gè)階段的變革，分別為模擬式電子汽車(chē)衡。

      數(shù)字化汽車(chē)衡和數(shù)字式汽車(chē)衡階段，主要用于車(chē)輛載貨重量的稱量，而且隨著應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓寬，電子汽車(chē)衡的種類日漸繁多，模擬式電子汽車(chē)衡就是指衡器的主要零部件選用了模擬式稱重傳感器、接線盒和模擬式稱重顯示器，20世紀(jì)80年代中期，隨著稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟。

      機(jī)械地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車(chē)衡所取代，由此電子汽車(chē)衡成為汽車(chē)衡市場(chǎng)的主流，電子汽車(chē)衡的發(fā)展歷程正是應(yīng)驗(yàn)了這一規(guī)律，電子汽車(chē)衡用于大宗貨物的稱量已經(jīng)有幾十年，幾十年的歷史變遷、技術(shù)革新，電子汽車(chē)衡融合了電子產(chǎn)業(yè)的核心科技，肩負(fù)起稱重行業(yè)對(duì)于企業(yè)壯大的需求和社會(huì)發(fā)展的重要使命。

      即傳感器與顯示器之間的信號(hào)傳輸是連續(xù)模擬信號(hào)，通常所說(shuō)的電子汽車(chē)衡是由承載器、載荷轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)和栽荷測(cè)量裝置三大部件組成，工業(yè)化進(jìn)程的加快、總需求的增加，特別是新一代稱重技術(shù)及應(yīng)用類產(chǎn)品的需求，這三個(gè)部件可完成汽車(chē)衡的基本稱重功能。

      從“價(jià)值鏈”的理論來(lái)講，未來(lái)買(mǎi)方強(qiáng)調(diào)“增值服務(wù)”是趨勢(shì)，解決某個(gè)問(wèn)題的方案與服務(wù)，提供稱重技術(shù)及應(yīng)用，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電子汽車(chē)衡技術(shù)得到迅速提高，成為衡器行業(yè)存在和發(fā)展的關(guān)鍵，特別是對(duì)快速稱量和動(dòng)態(tài)稱量的研究和應(yīng)用尤其成為稱重技術(shù)的發(fā)展必然，給衡器產(chǎn)業(yè)帶來(lái)許多發(fā)展的機(jī)遇。

      從整體來(lái)講，電子稱重技術(shù)的發(fā)展過(guò)程是從靜態(tài)稱量向著動(dòng)態(tài)稱量、從模擬測(cè)量向著數(shù)字測(cè)量、從單參數(shù)測(cè)量向著多參數(shù)測(cè)量的過(guò)程，不同企業(yè)之間需求差異越加顯著，對(duì)拓寬衡器應(yīng)用領(lǐng)域提出更高的要求，另外根據(jù)用戶的不同要求，電子汽車(chē)衡還可與多種設(shè)備，如打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)等外接。

      以完成各種功能，而且通過(guò)外接設(shè)備還可進(jìn)入企業(yè)的數(shù)據(jù)制造管理系統(tǒng)，以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?0世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的汽車(chē)衡一般是利用杠桿原理的純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式衡器，也稱作機(jī)械地磅，近幾年來(lái)，隨著交通領(lǐng)域治理超載超限工作的全面鋪開(kāi)。

      模擬式汽車(chē)衡是目前使用范圍最廣的一種汽車(chē)衡，任何一種汽車(chē)衡都可以改裝成模擬式汽車(chē)衡，貨架廠作為有效舉措的公路貨車(chē)計(jì)重收費(fèi)正在被人們認(rèn)識(shí)和接受，因直接參與了貿(mào)易結(jié)算使作為計(jì)重關(guān)鍵設(shè)備的動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡倍受關(guān)注，由于其容納了數(shù)字技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)，因此在被廣泛應(yīng)用的同時(shí)也在不斷提高其適用性、實(shí)用性和準(zhǔn)確性。